沙特王储被废、刚刚体关我啥事 我们只担心油钱

小编完稿之前的两个小时中,新华社登出“刚刚,沙特王储被废了”的九字标题快讯。而在新华社关注此事之前,环球网快讯在三个小时之前就报道了更加详细的内容。其中也许涉及经济,政治,军事等一系列内容,但是对于小编我来说……

最担心的,沙特阿拉伯,这个超大的产油国会不会因为这个更替,导致与我们息息相关的油钱七上八下的,要知道每一次中东出了问题吾等小辈还轮不上为国家过度操劳,而上一次王储被废的时候每次路过加油站脸上更加紧致的表情好像都在说“嗯……下个月要更努力了啊”……

与其现在浮想联翩,不如看看一些在节油方面做得更加出色的车型以及异形新能源车吧。

8.79—12.19万的价格,百度搜索启悦的话“性价比”一起是出现频率最高,而乐享型,6.8L/100km的真实油耗也算是低的十分友好了。

紧凑别致,内部空间也有在同级别车里不错的表现,配置也不赖,虽说铃木一直在走低油耗的路,但是1.6L自动乐享型的版本还是在各种层面上都已经给足了广大车主和自己的面子的。女人求长久,男人要持久,这样一款车还是把这个理念贯彻的挺不错。

怎么样!有没有觉得有一些帅气哇!
更多精彩尽在这里,详情点击:http://mkcob.com/,纽卡斯尔联!!雷克萨斯ct200h混动开启了雷克萨斯在国内混动车的先河然后今天又帅成这样的出现在我们面前有没有很赞!!!!一张不够的话就再来一张吧。

其实主要是我没有看够……那就接着看。官方给出了在4L1.8L阿特金森循环电动马达共同作用之下的综合油耗,仅为4.6L/100km,当然官方看的就是个YY,而看了看网上的车友们,一些给出了5.8个左右,另外一些给出了5.1个左右,嗯,官方数据还是挺值得信赖的嘛,±1的浮动还是可以接受的。

但是这30万除了油耗以外还有更加优雅的外观设计,车内恰如其分的配置,如果是SPORT款还有更强的攻击性,反正对于身为军迷的小编来讲还是很眼红的。去年的一个测评又将他的另一个特点描述的淋漓尽致——“个小能量大”。

百公里加速10.06s,百公里制动37.37m,还有噪声控制的优秀表现……总之这款车无论从什么角度上来讲,可以说是老少皆宜,旅游出行日常生活的绝佳伴侣了呦。

合动力其实也已经成为了汽车发展乃至动力发展从化石燃料,到无害高热能燃料的最佳方法的代名词了。

谁要是说家里有一个混合动力的车,挨在10年之前,对于小编这种原本对车不是很关注的人来说那可真的是“你不认识我,纽卡斯尔联我不认识你”。而十年之后,在这个环境问题越来越严重,汽油储量越来越少的情况下,混合动力成为了一个无法被磨平的突破口,在艰难险阻之中冲破万难,站在我们面前。

因为符合利益,所以才会出现,而真正符合大众的利益,才会成为产品,而我们正是一群在用车方面致力于服务大众的人,在汽车之中感受生活,随着悦动的文字为大家送上一篇一篇的推送,但是,也还是有一些事情我们无法左右……比如

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